百度李震宇：Apollo加速自动驾驶创新

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　　Apollo宣言：开放能力、共享资源、加速创新、持续共赢

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　　当百度在去年宣布Apollo将作为开放平台免费对外开放时，有人认为，此举将大大促进智能驾驶产业的发展。同样也有持反对意见者，认为开放会挑战监管以及无人车的安全性。

　　在李震宇看来，Apollo已经验证了“开放”策略的正确性。“百度在无人驾驶业务上实现巨大飞跃，全面开放的Apollo平台已成为全球最大的自动驾驶生态。”

　　同时，李震宇还提出了一个观点——“开放的也是安全的，甚至更安全”。他表示，一个系统开放后，就变成透明的，有更多的人来参与建设，漏洞就少了，像Linux就得到了广泛的应用。百度在安全方面会有大量的投入。“百度是Apollo的开发者，但Apollo不只属于百度”，不同于以往一家企业的闭门造车，一个开放性系统能够创造出让最好公司参与进来的环境，这些最好的公司通过Apollo共同创新，从而使得自动驾驶的安全性更加有保障。

　　据悉，如今，开放为Apollo赢得了广泛的合作伙伴。截止到目前为止，Apollo的合作伙伴已经超过90家，海外企业及机构占比近30%。这其中包括福特汽车、金龙客车、奇瑞汽车等车企，也包括英特尔，英伟达，Velodyne激光雷达等企业以及清华大学，同济大学等高校研究机构。就连曾经的老对手——Google无人车之父SebastianThrun也宣布与百度联合推出面向全球的Apollo自动驾驶在线课程。正是这些合作伙伴的存在，Apollo建立起了覆盖配件、整车、软件等汽车产业链上下游企业的生态圈。

　　“科技没有国界，但是科技企业却有自己的祖国。”人才、技术、资本和市场是科技行业发展的结构要素，这些因素决定了科技发展的效率。美国曾经是唯一拥有这些要素的国家，谷歌，微软，特斯拉等企业始终扮演者人类科技领导者的角色。时至今日，中国已然具备这些要素。尤其在AI领域内，Apollo的高速发展与产品化已经验证了中国公司完全有实力也有机会去领导世界AI产业的创新与发展。

　　更令人欣慰的是，中国政府对于AI始终怀抱着积极拥抱的乐观态度。AI已经是政府五年计划的重要组成部分，百度作为中国最强AI公司也得到了政府部门的大力支持，向全球智能驾驶的领航者迈进。

　　百度等中国公司凭借着巨大的市场体量、数据规模以及政策支持，正在快速追赶美国，并希望反向向海外输出自动驾驶技术。正如本届极客公园创新大会所号召的，“看见科技之下的未来与可能”。Apollo在今日所跑出的不仅仅是“中国速度”，为中国AI产业的发展树立起一个新榜样，更跑出了一道机遇之光——让中国在AI浪潮中迎来创新强国的历史性转折，在世界的舞台上展现中国科技的力量。

　　这一机遇不在于未来，正是今日。

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