航班管家发布《5.11-5.17民航运行周报》

　　日前，航班管家发布了5.11-5.17期间的民航运行周报，从历史一周民航运行趋势、航司运行趋势、机场、货运航班等维度解读民航市场发展趋势。以下为周报内容：

　　上周民航运输旅客量以及执飞航班量均有所提升，其中5月15日民航运输旅客87.98万人次，是自疫情后第一次单日运输旅客量超过去年同期一半以上。

　　

　　国际停飞、洲际旅客量下降导致宽体机利用时长低于窄体机

　　

　　上周，国内航司执飞占比99.83%，国际及港澳台地区航司占比0.17%，相较去年，国际及港澳台地区航司航班量有明显下降。

　　

　　东航、南航国内航线数均超过900条，南航国内航线航班周频约为9架次，位于TOP10航司首位。

　　

　　南方航空一周执飞量最高，华夏航空执飞率居于首位

　　

　　上周南方航空每日执飞航班量均高于其他航司，5月15日各航司执飞航班量均有提升。

　　

　　山东航空飞机日利用时长高于国内其他主要航司，其次是厦门航空

　　

　　国航、南航、东航承担主要国际入境航班，长荣航空是港澳台地区入境航班量最多的航司

　　

　　成都双流、重庆江北进出港航班量依然位于首位和次位

　　

　　上海浦东、广州白云为主要国际入境机场

　　

　　日韩成为内地货运航班主要目的地，美国成为港澳台地区货运航班主要目的地

　　

　　国际货运航班出港量前3位内地机场为上海浦东机场、广州白云机场、北京首都机场

　　

　　数据说明:

　　1、数据周期：2020年5.11-5.17

　　2、数据来源：航班管家、公开资料

　　3、机场：文中国内机场指内地机场，不包括港澳台地区

　　4、客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不包含货运、公务机、通用等其他航班

　　5、航班量：为实际执飞客运航班，不包括共享、经停，不包括取消航班

　　6、航班管家自有数据和算法数据，可能与局方、航司、机场等公布的数据存在不一致的情况

　　本报告的各项内容和数据仅用于研究和参考，任何第三方对于本报告各项内容和数据的使用或者引用所导致的任何结果，本公司以及航班管家智慧出行实验室不承担任何的法律责任，请任何第三方在接受该免责说明的前提下，在法律允许和经过授权的条件下，合理使用本报告。