魏莱的现金流紧急吗李斌说最近说不方便

12月8日的消息，“最近说不方便。”针对威来的现金流状况，威来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示。

12月6日，威来汽车宣布了今年11月的交货量。数据显示，魏京生当月完成了2528辆电动汽车，包括2067辆ES6和461辆ES8。截至11月，威来已交付17，395台SE8和ES6，其中ES6占51.14%。值得一提的是，自今年7月以来，威来汽车的交付量开始恢复增长势头，但11月份再次停滞，几乎与10月份的交付量持平，同比下降18.16%。

李斌表示，11月份的交付结果得益于威来不断扩大的销售网络。“截至11月底，威来及其合作伙伴已成功开设了37个NIO Space，与21个威来中心一起形成了覆盖全国40个城市的销售网络。”据他说，威来交付的车辆分布在全国296个城市，覆盖中国90%的地级市。

根据威来汽车第二季度报告公布的数据，截至第二季度，公司净利润为负59.66亿元，现金及现金等价物、限制性现金及短期投资仅为34.6亿元。

花旗银行研究指出，如果魏京生在12月交付2700辆汽车(同比下降18%)，这意味着全年净利润将面临下降18%的风险。此前，摩根大通预测，如果没有新的融资，2019年至2021年，威来的净资产将为负。

此外，魏莱至今尚未发布第三季度财务报告。李斌没有回应今天宣布的消息。

11月18日，威来汽车宣布任命前CICC分析师冯伟为公司新任首席财务官。李斌表示，“冯伟是领导魏莱金融团队的优秀候选人，因为他在汽车相关领域拥有丰富的财务和运营经验，在股票研究方面表现突出。我相信冯伟将成为公司的宝贵资产。”

值得一提的是，威来将于12月28日NIO日发布新车型，售价不会低于目前的ES6。随着特斯拉国内车型3进入新能源补贴政策的范围，魏莱的挑战可能会更加严峻。