AI赋能出行 盼达用车智博会发布“黑科技”

　　 8月23日上午，国际智能博览会（智博会）在重庆开幕,同期盼达用车在智博会中央大厅发布了全新的“AI赋能出行3.0”。盼达用车产品负责人向在场嘉宾分享了盼达在AI车联网、智能调度平台、自动驾驶等方面的最新应用成果。

350万，盼达和用户一起奔跑

　　据介绍盼达自2015年11月11日在重庆运营分时租赁业务以来，已成功开拓了杭州、成都、郑州、广州、武汉、南京等十几个国内主要城市。截至今年8月中旬，累计注册用户数突破350万，是目前国内注册用户最多的共享汽车项目；累计投放新能源车辆接近20000台，是国内运营车辆规模最大的分时租赁项目。

　　AI赋能三大平台，助力共享出行

　　在汽车产业生态动能转变中，盼达为保持行业竞争力及领先性，除扩大运营规模外，以数据为连接纽带，以技术创新来持续完善人机交互能力和人工智能开发，挖掘大数据在智能网联汽车产业的应用价值。

　　盼达用车AI赋能出行3.0体系下的三大智能平台：AI车联网平台、手机租车平台、智能调度平台已经全部应用在实际运营中，并非概念。

　　AI车联网，之所以叫AI车联网，是这个自主设计、研发的软硬件集成系统，是可以及时迭代，加载了适配自动驾驶如高精度地图、图片识别、语音识别等功能扩展的车联网系统。

　　“我们绝大多数同事的时间量化单位是分钟，比如，我们时时刻刻都在处理调度任务，包括能源的，运营的，服务类的等等。AI帮助我们在每一个链条衔接更多的数据源，同时将链条间的时间缩短——沟通、权重判断、委派仅在几百毫秒内完成。智能调度平台让同事们更为高效的工作从而提升用户体验。”盼达用车产品负责人蒋齐说。

　　以盼达应用的AI图像识别功能举例，目前盼达用户取车和还车都需要拍摄并上传车辆照片，这样可以界定车损责任。 此前需要50名同事处理车辆损伤鉴别工作，每日约处理1000张图片。但在全面上线智能鉴损后，目前只有5名同事处理这个事务，AI能够在后台每日处理30万张图片，并主动识别损伤、确认损伤程度，这大大提升了工作效率。

　　依托AI图像识别技术、大数据智能调度、出行需求分析等多种核心自主知识产权的技术，盼达在成本管控和用户体验方面获得快速提升，积极推动自动驾驶技术的实用化、商业化、产业化“三化”进程。

　　盼达自动驾驶，解放双手

　　今年1月盼达自动驾驶汽车在美国硅谷落地开跑，5月，盼达与百度在重庆落地国内首个开放式的自动驾驶示范园区。用户只需要在盼达用车APP上选择点击用车，车辆即可自动寻找到用户位置，用户到达位置后下车，车辆即可自主寻找停车站点泊车。在为期一个月的试运营过程中，盼达用车在客户群体中开放了1000个名额进行体验。正基于这些不断积累的数据实战经验，盼达的自动驾驶团队夺得了智博会i-VISTA自动驾驶城市场景挑战赛冠军。：

　　盼达用车将加深探索和实践，使AI成为最好的指挥官。它势必会让盼达的运营更加高效，服务更加精准，从而打造更好的智能共享出行生态。

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