“小驾学车”纯电动智能教练车全球首发

　　8月15日,第十届中国国际道路交通安全产品博览会在四川成都开幕。易通星云(北京)科技发展有限公司携“小驾学车”亮相大会,并成功举办“小驾学车纯电动智能教练车全球首发式”,宣告全球首款纯电动智能教练车正式进入驾培行业,驾培行业的智能化升级已荣耀起航。来自全国驾培行业的相关协会组织、驾校、企业负责人,易通星云各领域合作伙伴及“小驾学车”各地代理商,共百余人参加了发布仪式。

易通星云副董事长龙兆康在首发式上致辞

　　易通星云副董事长龙兆康指出,驾培行业经过几十年的发展历程,目前已经进入到市场的全面发展阶段。国家对驾培工作的高度重视、交通部门颁布的驾培新大纲和公安部门施行的新考试办法等相关驾培改革方略,为驾培产业带来了诸多的发展机遇和优惠政策。但行业经过多年发展,已经进入到微利时代,竞争激烈、运营成本居高不下以及学员服务要求日益提高是每一个驾校不得不面对的残酷而现实的问题。

　　而小驾学车纯电动手动挡智能教练车的应运而生正是为了帮助驾校面对和解决这些直击生存和发展的问题。在调研了几十家大型驾校的基础上,小驾学车基于全自主知识产权的驾培机器人产品,集成纯电动车“三电”系统,联合重庆力帆公司,成功研制出全球第一台纯电动智能教练车,目前已通过了国家各项性能指标测试,并进入工信部推荐目录。

　　“驾培行业面临挑战,运用科技的手段进行智能化转型升级是必经之路。小驾学车拥有强大的芯片级硬件开发能力和‘软、硬、云’全自主技术实力,专注于北斗定位与智能驾驶关键技术产品研发,拥有公安部智能驾考资质和北斗系统分理级服务资质,是驾培行业最可信赖的战友和伙伴。”龙兆康说。

“小驾学车”产品总监张云进行产品发布

　　记者从发布会上了解到,小驾学车纯电动手动挡智能教练车车身长4625mm,宽1715mm,高1510mm,轴距2610mm,续航里程300km,符合驾考规范要求,满足驾培使用特性。是小驾学车基于智能、节能、赋能三大核心理念专为驾培行业定制的升级利器。

　　小驾学车纯电动教练车支持手动挡操作,拥有刹车、离合、油门、转向、换挡等专用配置,各种动力表现均与燃油教练车体验一致,但和燃油车每公里1元钱的燃油成本相比较,电动车每公里能耗成本仅7分钱,在能耗费用、维护保养、保险、购置成本等方面都更为经济。

　　电动车出厂便安装了小驾学车明星产品智能驾培机器人,其精细教学、智能纠偏、智能刹车、智能限速的功能,对学员进行全程精准指导练习,实现了人机互联,智慧学车,给学员学车带来全新的体验和效果。此外,纯电动智能教练车特别配置电子副刹车,当遇到学员误踩油门超速行驶、坡道后溜、围栏出线、自动避障时,均会启动自动刹车功能,保证了学员在学车时的安全问题。

　　小驾学车手动挡纯电动智能教练车可帮助驾校综合成本降低60%以上;教练培训效能提升40%以上;首考通过率提高15%以上,真正做到降本增效,赋能驾校,有效帮助驾校实现智能化升级转型。

易通星云成都分公司总经理龚湘军发布伙伴政策

　　小驾学车纯电动智能教练车的卓越性能得到了驾培行业各机构和企业的极大关注和广泛支持,来自于行业协会、各大驾校集团、力帆公司的代表和小驾学车团队共同启动了发布仪式。他们表示,小驾学车率先针对驾培行业研制出首款纯电动智能教练车,是驾培行业智能化升级的先行者和助力者,今后愿和小驾学车紧密合作,携手努力共创“新驾培时代”。

与会嘉宾共同启动小驾学车纯电动智能教练车全球首发

　　据了解,“小驾学车”作为国内驾培行业知名品牌,聚焦驾培行业纵向深耕,其智能驾考产品已在全国数十家智能考场运行多年,其驾培机器人产品和智能学车数据服务已完成数百台教练车的装机部署运行,并成功进入多家国内专用车前装市场,是国内唯一一家同时具备公安部智能驾考资质和“软、硬、云”全自主技术能力的产品和技术服务商。

现场试驾活动

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