飞机降落时为什么后轮先着地？终于知道真相

　　经常出差坐飞机的小伙伴可能会注意到，飞机起飞时呈机头上扬姿势，前轮先离地，后轮后离地;而飞机降落时，依然保持着“昂首挺胸”的姿态，即后轮先着地，前轮后着地，这是为何呢？

　　对此，中国南方航空官微进行了科普：因为现代民航飞机起落架基本都是采用前三点式布局，主轮为后轮，前轮仅起到支撑和转向的作用。

　　而后轮所在的主起落架，承载飞机的主要重量，飞机的重心在主起落架之前 。

　　据了解，前三点式起落架布局中，前轮在机头下面远离飞机重心处，可避免飞机刹车时出现“拿大顶”的危险。两个主轮左右对称地布置在重心稍后处，左右主轮有一定距离可保证飞机在地面滑行时不致倾倒。

　　而且，前三点式起落架配置使飞机在降落时更稳定，易于操纵。

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