国内模拟真实路况首测：自动驾驶遭遇行人乱穿马路

测试车辆内部照片，为避免人为干预，全程由机器人进行操控。澎湃新闻记者李皙寅摄

测试车辆内部照片，为避免人为干预，全程由机器人进行操控。澎湃新闻记者李皙寅摄

　　模拟行人横穿马路时，辅助驾驶系统接管车辆，进行制动的试验。在距离行人数十公分处成功停车。澎湃新闻记者李皙寅摄

　　在接受采访时，郭魁元还透露，中汽研正准备“复制Uber事故场景”以便进行研究。

　　郭魁元介绍，Uber事件由于资料较少，暂时难以评价。但从公开资料来看，对自动驾驶系统来说，这是个（挑战）“极限”的场景。目前，中心正在准备模拟相应场景，以便建立多种传感器融合的系统解决方案。只有多做测试，才能让自动驾驶系统从原型走向量产化。

　　名爵6车型为上汽乘用车面向年轻人打造的运动型轿车，自去年11月上市以来，累计销量超过4万辆。

　　本次测试的名爵6车型，搭载了MG PLIOT智能主动驾驶辅助系统，其包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞报警、LDW车道偏离报警、SAS车速辅助控制、IHC智能远近光控制等功能。据悉，整个系统由上汽与Mobileye打造，将陆续应用于上汽旗下的10余款车型当中。

　　据澎湃新闻了解，由于需求过旺，上汽乘用车正有意落地第四汽车生产厂。据悉落户地位福建省宁德市，有知情人士向澎湃新闻记者确认了这一信息，并称该工厂接近国内电池供应商龙头——宁德时代新能源科技股份有限公司，主力生产新能源车型。

　　3月15日，福建省发改委官方微博称，上汽宁德生产基地正式通过备案，一期投资50亿元，计划2019年10月投产，规划产能24万辆，总产值240亿元。

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