易到会重新站起来，业内专家为何如此看好它？

　　价值博弈正中易到传统优势

　　网约车新政出台后，车辆标准调高，车费迎涨，相应的各家网约车平台志在推行品质出行，市场竞争回归到价值的博弈。这对易到来说，是释放传统优势的良好时机。对于整个网约车市场来说，易到也或将成为引导服务升级的排头兵。

　　加之现在资本对网约车市场投入大大减少，大规模补贴用户这一招显然已经行不通，未来还需要更多的运营模式进行补充。

　　共享网约车有着千亿市场，却难解盈利之急，滴滴、易到、神州、首汽皆是如此。“寻求盈利点、布局外延、充分获取用户价值，”他们默契的将目光投向汽车后市场。

　　据英敏特最新报告，中国汽车后市场规模预计在2016年达到8800亿元人民币，并在2017年突破1万亿元人民币。预计市场未来继续看涨，在2021年实现1.654万亿元人民币的销售规模。

　　在网约车平台掘金汽车后市场中，易到打造服务闭环表现抢眼。

　　易到在全国各地接连落地“易到之家”线下综合体，汇集车辆销售、置换、金融保险、维修保养、广告招商等诸多项线下业务。

　　据了解，易到目前在全国已经开启了30家易到之家的整体服务点。易到副总裁王睿称2017年内预计要完成100家易到之家的布局。

　　600万司机、4000万优质用户堆积的独角兽，不会那么弱不禁风，随着韬蕴资本的资金到位，或许易到王者归来的日子不会太远。

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