今年汽车行业开局良好 芯片供应问题继续缓解

本报讯记者徐琪报道：2月23日，记者从工信部召开的重点行业协会座谈会上获悉，2022年1月，汽车行业生产经营活动预期指数处于60%以上的高景气区间，产销分别完成242.2万辆和253.1万辆，在去年同期基数较高的背景下，同比增长1.4%和0.9%，发挥了稳定工业经济的“压舱石”作用

据中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶圣基介绍，今年1月，新能源汽车保持较高增长水平是一大亮点，产销量分别比去年增长1.3倍和1.4倍，新能源乘用车市场渗透率持续增长，达到19.2%；另一个亮点是汽车出口的快速增长。今年1月，中国出口汽车23.1万辆，同比增长87.7%，中国品牌的影响力越来越大。

羽烈王说，汽车工业的稳定增长离不开重点企业采取的相关稳增长措施。一是畅通供应链，确保一季度稳定供应，重点企业提前规划供应资源，做实采购计划，加强生产计划的准确性。二是聚焦汽车增长点，加大新兴领域投资，加强研发互动。商业企业和市场营销，实现精准开发，缩短周期，加快研发落地速度；d .三是稳定市场规模，不断推动品牌向上发展，瞄准目标群体，准备多款新车上市，强化营销服务体系。第四，积极推进海外发展。企业在稳步提升国内市场份额的同时，积极布局和开拓海外市场，制定国际化经营计划。第五，促进中小企业融合发展，行业骨干企业主动构建全新的全零生态，促进中小企业融合发展。

对于2022年汽车行业的发展趋势，叶圣基指出，从一季度来看，汽车制造业增加值大概率保持正增长。一是地方政府积极出台稳增长相关政策，支持市场相对稳定；二是芯片供应不足问题持续缓解；第三，一些乘用车公司对2022年的市场预期更好，因此制定了更高的目标。从全年来看，预计2022年随着供给侧的逐步改善，汽车市场需求有望快速恢复，因此产销表现有望好于上年。

“但也要看到，行业发展仍存在一些问题，如芯片等关键零部件供应紧张，企业生产经营压力较大，动力电池供应紧张，产能利用率不平衡，疫情蔓延对企业生产经营造成一定影响，市场需求不足，风险较大等，值得关注。”羽烈王表示，芯片供应不足的问题仍在缓慢缓解，意法、英飞凌、瑞萨等行业主要芯片厂商普遍供不应求。目前电池产能结构失衡，上游物料短缺，存在运输瓶颈。

“为此，建议国家层面继续加大芯片供给，继续为新能源汽车营造良好环境，保障原材料价格稳定，促进动力电池供应链安全稳定，保障汽车产业持续稳定运行。”羽烈王说。