“无人经济”创新速度再加速

图为京东X无人超市的入口。资料照片

编者按：5G的到来，AI技术的快速发展，让近年来频频出现的无人餐厅、无人零售店、无人停车场等“无人经济”突破了一个又一个技术关卡，“无人经济”场景日渐丰富。

“无人经济”作为未来经济发展的一个新趋势，吸引了资金的大量涌入。从整体来看，这些“无人经济”目前依然处于萌芽阶段，众多商家仍在探索合适的商业模式和服务形态，一些实力较弱的无人店“昙花一现”后已黯然离场。但数字化是大势所趋，在数字化变革浪潮中，勇于创新、不断创新是中国经济增长的强劲动力，也是中国经济的希望所在。

无人餐厅、无人零售店、无人奶茶店、无人停车场……随着自动化、大数据、人工智能等技术手段的不断革新，有不少人预测，未来在娱乐、生活等日常消费场景中，服务员、导购员和收银员的身影将越来越少见，“无人经济”将成为不可忽视的经济单元。

“无人经济”曾在2017年迎来爆发式发展，不仅创业主体增多，而且受到资本市场青睐，甚至电商、零售等巨头也纷纷布局“无人经济”。支撑“无人经济”发展的内生动力何在？2年过后，“无人经济”现在过得还好吗？它的进一步发展，需要哪些支撑？

“无人经济”场景日渐丰富

喝一杯机器人调制的奶茶、吃一顿机器人送餐的饭……今年4月，在杭州市萧山区推出的首条新零售生活街上，顾客只需用手机下单，制茶机器人就会开始自动调配茶饮，90秒钟就能完成制茶。据了解，制茶机器人不仅帮助奶茶店解决了招工难题，还提升了服务效率。

2018年“进博会”期间，“盒马鲜生”在上海国家会展中心设置了“机器人餐厅”区域，消费者扫码确定座位，就可以自行挑选海鲜，选择加工方式，也可以直接落座手机点餐。30分钟内，机器人小车就会将加工好的食物送到顾客身边。

据盒马鲜生高级物流专家刘慜介绍，目前送餐机器人智能化水平大大提高，比如避障、菜品检测等，加上收餐机器人的投入使用，机器人餐厅用户就餐全流程的智能化水平正在不断提升。

记者还了解到，在城市商业体、社区里还出现了自助健身房、自助洗车、智能快递柜、无人按摩椅等一系列属于“无人经济”范畴的服务项目。

据艾瑞咨询发布的《2018-2019中国无人零售行业研究与商业投资决策分析报告》显示，无人零售行业受到资本青睐，中国无人便利店市场规模2020年预计达到33亿元。

在中国产业互联网（浙江）研究院执行副院长吴玉麒看来，这种无人经济将是未来的趋势，“人力成本的上升和技术的发展，为这些‘无人’业态提供了主要支撑。”

新技术为“无人经济”发展“破障”

专家认为，一方面，面对逐渐高涨的人力成本，未来5年至10年，实体店、百货店、超市将面临一场因人工智能技术带来的颠覆和冲击。随着市场的普遍看好、资金的大量涌入，过去2年，“无人经济”迎来了黄金发展期。

另一方面，“无人经济”应用热闹的背后，离不开相关核心技术的不断突破。人像识别、商品识别、无感支付、大数据分析、IOT（物联网）、区块链等集成的“黑科技”系统，让“无人经济”得以实现跨越式发展。

得益于无感支付技术的应用逐渐成熟，快捷、安全、便利的支付方式得到了保障，从而破除了“无人经济”发展的一大主要障碍。随之而来的，智能停车“先离场后付费”、智能加油站和无人超市等新鲜事物，正在快速走进人们的生活。

据专家介绍，无感支付通过把支付和验证合二为一，不仅比手机移动支付更方便快捷，并且会带给用户更好的体验。

阿里云智能城市大脑业务总监张德熙表示，无感支付的关键技术在于支付介质的识别上，关键技术主要包含图像识别技术、生物识别技术、机器视觉技术、物联网标识技术等，目前已经得到广泛应用。

未来还需打通“任督二脉”

虽然“无人经济”让人眼前一亮，但有专家指出，当前市场上的“无人经济”，在很大程度上是在“拆解传统”。所谓的拆解传统，就是将传统的产业链条中的某个环节独立出来，通过技术的配备，进行无人化。但发展“无人经济”，目前还存在着一系列问题，还未做到全链条的无人化，同时“无人经济”在服务业的渗透还需要考虑更多问题。

也有专家指出，无人化之后，商家的成本真的降低了吗？消费者的服务体验真的更好了吗？比如，无人超市在技术上已经完全可以实现，但作为人流较为密集的地方，要做到服务无人化，无人超市在秩序的维护和管理上，仍然会存在很多问题。

在名创优品全球联合创始人叶国富看来，“无人零售”的核心是无人化，如果只是支付阶段的无人化，那并非是真正意义上的无人零售，我们还需要考虑供应链问题，以及谁来摆货的问题，零售的核心还是要回归产品和服务。

吴玉麒认为，“无人经济”反映了新的生活方式、生产方式正在快速到来，也体现出科技、技术正在不断快速发展。但目前看来，具体的使用安全性、可操作性还有待进一步进行实践考验。

也有专家指出，对于某些特定行业，实行“无人化”会带来某些安全隐患。比如，无人加油站的提出遭到业界质疑，对于汽柴油这样的危险易爆物品，在无人加油站的应用是否应该加以特殊的安全监管等，都是业界普遍关注的话题。

此外，支付环节的无人化，也可能给个人资金带来安全隐患。业内人士称，目前在参加测试的商家中，用户对绑定免密支付的接受度仅为15%左右，而这种支付形式要想得到市场的完全认同，还需要更长时间。

创投行业分析师骆航宇指出，对于“无人经济”，我们或许能够借鉴一下之前“共享经济”的模式，既不夸大、也不贬低，理性客观地考量当前“无人经济”存在的一些问题，提出一些针对性的想法和建议。