大众发布纯电动汽车 目标成为中国第一

3月27日消息，全球最大车企大众继2018年底发布了三款插电式混合动力车型之后，算是正式攻入新能源汽车的行列之中。3月25日，大众汽车品牌，以“纯电时代，经典焕新”之名，在珠海推出三款国产纯电动车型，分别是朗逸电动版、高尔夫•纯电以及宝来•纯电。据悉，作为大众汽车品牌旗下三款畅销车型的纯电动版本，它们将于年中在中国上市。

除此之外，还有另两款：大众集团全新的纯电品牌I.D.家族的ID.BUZZ概念车、ID.R纯电动赛车，但是它们的意义更多是“秀肌肉”，宣示大众在纯电动领域的不凡实力。

那么发布的三款车，作为大众在中国市场最畅销的车型，纯电动的性能如何呢？

朗逸电动版

大众•朗逸是中国最成功的车型之一，自2008年上市以来，累计销量已高达400万。整体上，朗逸电动版继承了全新一代朗逸在设计、尺寸、空间方面的基因，综合续航里程为278KM，系统峰值功率和峰值扭矩分别高达100kW、290Nm，最高车速可达到150km/h，0-50km/h加速时间为3.4秒，百公里综合工况能耗为13kWh/100Km。

高尔夫•纯电

高尔夫是大众汽车品牌在全球范围内的标志性车型。高尔夫•纯电将于佛山工厂启动国产，并将在今年年中上市。高尔夫•纯电在实用性和舒适性方面精益求精，这款车型搭载了一台功率为100千瓦的电机，瞬时扭矩达290牛•米，带来充满运动感的性能表现。续航能力270公里。

宝来•纯电

宝来是大众汽车品牌信任与可靠的典范。传动效率高达95%。电动机最大功率为100kW，峰值扭矩达290Nm，0-50km/h加速时间分别仅需3.4s和3.45s，电耗大约为13.6kWh/100km。

值得注意的是，宝来•纯电和高尔夫•纯电两车搭载的电池都源于宁德时代，电池包总能量为37.2kWh，能量密度为121wh/kg，综合工况续航里程大约为270公里。

大众汽车品牌表示，至2020年，大众汽车品牌还将在三款量产车型基础上，推出第四款纯电动车型。大众汽车品牌将在中国市场提供约10款新能源车型并计划在同年实现国产30万辆新能源汽车的目标。

无论如何，在中国新能源汽车市场上，自主品牌多了一个可怕程度或许要超过特斯拉的竞争对手——大众汽车品牌中国CEO冯思翰毫不谦虚地表示，“大众汽车的目标是成为中国第一的电动车品牌”。