优步发表声明：将向城市环保事业贡献1000万美元

　　优步表示，将投入1000万美元来宣传和游说，以支持最近一份关于共享交通和宜居城市报告中提出的目标，该报告由一个领先的非政府国际组织组成的联盟所撰写。优步计划大力支持高峰期行车收费政策，预计投资100万美元在纽约市推广这一政策。高峰期行车费是指司机在特定时段内进入曼哈顿中央商务区所支付的费用，人们将其视为纽约市地铁危机的部分解决方案。优步今年早些时候曾支持该法案的通过，但它却遭到了外部区议员的阻挠。由于州长Andrew Cuomo不冷不热的态度，州立法机构今年否决了这一立案。

　　优步交通政策主管Andrew Salzberg称，不管优步在曼哈顿缓解城市拥堵方面扮演什么角色，交通拥堵问题始终都会对公司的利润造成损害。他告诉The Verge：“拥堵对我们没有任何好处，缓解交通拥堵是我们的共同目标。在一个街道变得更加拥堵的世界里，我们将一无所获。”

　　优步乐于“支付”高峰期行车费，但也承认，这些费用将主要由司机承担。他说：“关键是要给司机提供正确的激励方式。如果你想要更高的价格，这样一来，乘客就不会选择网约车服务，所以高峰期行车费需要又司机承担。”(实习编译：李雅雯 审稿：李宗泽)

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