中国民企自研通用飞机GA20下线滑跑：下半年首飞

GA20飞机进行滑跑演示中国民航网微信公号图

今年下半年首飞，后续将再投入4架机完成试验

何为自主知识产权飞机？飞机顶层的技术参数自主定

　　朱颂华此前在接受澎湃新闻记者专访时曾解释“具有完整自主知识产权”的含义，即飞机顶层的技术参数自主定，“我们通过一年的市场调研，通过我们自己的团队用我们自己的方法实现定义的技术参数，从设计、飞机制造、供应商选择、最终试验、试飞到交付用户、服务、维护维修，都将是我们的知识产权，这就是一个完整的自主产权。”

　　对于为何选择自主知识产权飞机，他表示，“市场和资金换不来核心技术，没有自身核心技术的积累，最终结果一定是把市场换来了，核心技术和品牌依旧还在别人手里。要想振兴中华民族通航产业，自主知识产权是必由之路。”

　　值得注意的是，目前在GA20适航审定的全面启动环节，GA20团队中不乏国内外航空泰斗级人物。

　　朱颂华告诉澎湃新闻记者，其中，GA20总设计师Jean-Paul VAUNOIS就曾是空客军民两用运输机A400M的总师，还曾在法国民航局担任过适航总监，其一辈子做过19个飞机型号，第一架设计的飞机是超音速协和飞机，目前是退休后被冠一通飞返聘。

　　此外，国内空气动力学泰斗级人物、参与中国8个型号包括C919在内的飞机总体设计和气动设计的张锡金，和前运12总师宋洪兴担任GA20研发团队的顾问一职，为团队做指导工作。

　　对于中外专家的结合，朱颂华表示，国外再有经验再成功，还是有可能跟国内水土不服，所以要国外跟国内一定程度地融合起来。

　　据悉，未来五年，冠一通飞将在南昌航空城建成集研发中心、制造基地、试验试飞中心、客服中心和飞行培训中心五大功能为一体的通用飞机产业基地，至2022年，目标成为年产200架飞机的整机龙头企业。

　　冠一公司2009年成立于上海，先后为ARJ21、C919、MA60/600、MA700、AG600、Z15等国产各重要民机型号提供产品或技术服务。冠一通飞于2014年启动GA20型号设计，随后将该型号落户江西南昌，并于2017年4月正式设立江西冠一通用飞机有限公司，作为GA20机型研制生产的企业主体。

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