企业抢“锂”时 比亚迪拿下智利8万吨锂产量配额

原标题：企业抢“锂”比亚迪拿到智利8万吨锂产量配额

见习记者李伟本报记者焦越

2022年初，锂离子相关企业加速布局上游资源。1月13日，有消息称，智利将5份锂矿开采合同中的2份给了比亚迪智利和一家当地公司。比亚迪出价6100万美元，获得8万吨锂生产配额。比亚迪向记者《证券日报》证实了这一消息。

比亚迪并不是唯一一家瞄准锂资源的公司。1月12日晚间，亿威锂宣布以1.44亿元竞价收购兴化锂盐35.29%股权，并以5601.58万元转让兴化锂盐13.71%股权，将直接持有兴化锂盐49%股权。

对此，IPG中国首席经济学家白文喜在接受记者《证券日报》采访时表示，新能源产业的大发展推动了锂资源需求的快速增长，掌握锂资源成为锂电池企业的战略必然，比亚迪、亿威锂能等锂电池相关企业加速布局上游资源也是这一战略的体现。

比亚迪中标锂矿合同。

授予8万吨锂生产配额。

公开资料显示，2021年10月，智利宣布向境内外公司提供5个8万吨锂矿勘探生产合同配额，共计40万吨。中标者将获得7年的勘探开发项目和20年的生产时间。

2022年1月12日，智利矿业部官网宣布，选择向比亚迪智利和另一家本土公司交付5个配额中的2个，两家公司均获得8万吨锂生产配额，其中比亚迪智利提供6100万美元。公告显示，这两个报价远高于收到的其他报价，授予的配额总量为16万吨锂，约占智利已知锂储量的1.8%。

白文喜表示，比亚迪作为全球锂电池生产标杆企业，对锂资源的需求不言而喻。中标智利锂矿可以加强对上游资源的控制，强化其供应链，不仅可以为其汽车业务有效控制成本，还可以提高产业链的稳定性和安全性。

北京特一阳光新能源总裁齐海军分析了《证券日报》记者的观点，认为只要购买锂矿的成本不超过正常运营范围，从行业和公司的长远发展来看，价格就没那么重要了。

从比亚迪各大业务来看，新能源汽车、智能产品研发、生产和组装、充电电池都与锂资源息息相关。事实上，与传统车企相比，电池制造商比亚迪更早意识到布局上游供应链的重要性。

2010年，比亚迪参与了中国最大的盐湖锂矿扎布耶盐湖，投资了西藏扎布耶锂业18%的股份，并在上游原材料上做了一定的战略储备。2017年，比亚迪宣布研发；d突破盐湖提锂技术，在此基础上与盐湖合资开发青海盐湖锂资源，计划建设3万吨碳酸锂项目。后续进展因盐湖股份暂停上市而停滞。

有分析认为，比亚迪中标智利锂矿，有利于公司充分保护上游资源，最终有利于其新能源产业战略目标的实现。

“中标智利锂矿后，以新能源汽车产品为核心驱动力的比亚迪战略发展规划正在逐步成型，打造‘锂矿-三电(电池、电机和电控)-汽车’的全布局垂直产业链。”海军说。

价格持续上涨。

锂电池企业忙着抢“锂”

不仅仅是比亚迪进军上游资源。1月12日晚间，亿纬锂业发布公告称，公司以1.44亿元的竞价方式收购了兴化锂盐约35.29%的股权，并以5601.58万元转让了兴化锂盐13.71%的股权

亿威锂能表示，持有兴化锂盐49%股权，有利于公司进一步聚焦锂电池主业，对公司发展上游产业链、优化产业布局具有积极意义；与小蓝科技的合作有利于其在锂资源产业链上的深度合作布局，对公司不断完善产业链布局具有积极意义。

除了比亚迪和亿威锂能，当代安普瑞斯科技有限公司、LG等企业也加入了抢锂的行列。据报道，2021年9月27日，当代安普瑞斯科技有限公司入股全球最大锂矿马诺诺，与赣锋锂业公司展开激烈竞争，收购加拿大千禧锂业公司。2022年1月，LG能源与澳大利亚锂矿商LiontownResourcesLtd .签署了一份具有约束力的承购协议

在齐海军看来，随着新能源汽车行业对锂电池需求的不断增加，锂矿、锂盐等上游产品的安全稳定供应成为行业发展的关键甚至瓶颈。随着各种原辅材料价格的上涨，收购和锁定矿山成为生存最安全的操作。

近年来，随着新能源汽车产量的快速增长，对动力电池的需求也在扩大，上游锂材料的价格也在上涨。根据百川傅颖的数据，截至2022年1月13日，中国锂辉石矿矿长协会价格在2630美元/吨至2680美元/吨之间。

关于锂盐，以碳酸锂为例。截至1月13日，工业碳酸锂价格上涨至30.25万元/吨，较上周价格上涨11.83%，较上月价格上涨42.35%，较年初上涨17.48%。电池级碳酸锂价格上涨至32.74万元/吨，较上周价格上涨11.59%，较上月价格上涨46.87%，较年初上涨15.93%。

海军表示，比亚迪、亿威锂能等公司战略性延伸产业链，锁定锂矿开采或锂盐生产加工等环节，可进一步稳固各自发展地位，确保产业链稳定。

，提高抗风险能力并获取更多的收益。