国内航线免燃油附加费 春节旅游高峰机票直接从10元涨到20元

记者包兴安

见习记者杨杰

国内航线燃油附加费恢复两个月后，再次取消。

根据国家发展改革委、民航局相关文件精神，国内航线燃油附加费将于2022年1月5日0时起(发布之日)取消。这意味着乘客的机票费用将从10元降至20元。现在春运高峰即将到来，取消将略微降低消费者在春运高峰购买机票的成本。

《证券日报》记者注意到，1月4日，多家航空公司已发布停止收取燃油附加费的通知。例如，海航官网1月4日下午发布公告称，自2022年1月5日(发布之日)起，调整海航、大中华航空国内航线燃油附加费征收标准，暂停国内航线旅客运输燃油附加费。期限将根据国内航空煤油价格变化另行通知。

1月5日15: 00，记者在某购票平台上尝试购买机票时，发现购票页面出现了“机器建造燃料成本说明”。建设燃油费包括机场建设费和燃油附加费两项费用，其中燃油附加费的说明已更新为“自2022年1月5日(发布之日)起，国内航线燃油附加费全免”。

取消燃油附加费与航空煤油价格有关。2015年3月24日，国家发展改革委、民航局发布《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知（发改价格〔2015〕571号）》燃油附加费，国内航线客运燃油附加费按航空煤油基本价格调整。

2021年11月，重新征收燃油附加费的标准是，除婴幼儿、儿童、革命伤残军人等特殊群体外，成人旅客800公里(含)以下航线每名旅客加收10元燃油附加费，800公里以上航线每名旅客加收20元燃油附加费。

据了解，国内各大航空公司此次取消燃油附加费主要是因为航空燃油价格下降。据业内人士介绍，国内航线征收燃油附加费采用与航空燃油价格联动机制，各航空公司会因油价波动而进行相应调整。

“当国内航空煤油综合采购成本超过每吨5000元时，航空运输企业可按联动机制收取燃油附加费。”民航业内人士林志杰告诉《证券日报》记者，取消燃油附加费比平均票价低16%左右。

家住北京东城区的张女士告诉《证券日报》记者：“很多航空公司都有机票兑换会员里程积分的活动。之前，他们只需要2.4万里程积分就可以自己购买成都到北京的机票，然后额外支付50元的机场建设费和油费。这次，燃油附加费将被取消。里程兑换后，只单独支付建机费，更优惠。”

对于取消燃油附加费对国内民航出行市场的影响，林志杰认为影响有限，因为目前民航供需形势的主要影响因素不是价格。