小鹏G3车辆辅助驾驶失败10次以上 维修失败3次 或存在安全隐患

中国网汽车7月29日讯(记者李赤)近日，中国网汽车质量投诉平台接到一位2020款Xpeng Motors G3 520i车主的投诉，该车主购车7个月，但驾驶过程中辅助驾驶功能出现10次以上故障。为此，业主胡先生前后维修了三次，都没能得到有效的解决。

据车主介绍，由于程序设计上的缺陷，驾驶时小鹏G3的仪表盘会跳出“ESP故障，小心驾驶”的警告，自适应巡航、车道保持、紧急制动等辅助驾驶功能也会失效。业主表示，这个问题其实是一个非常严重的安全隐患。

不仅如此，微信群里的很多其他车主也遇到了类似的问题，有的通过重启解决了，但有时候断电后也无法恢复。“这么长时间，这么大的安全隐患，Xpeng Motors没有给用户任何警示。我觉得这个问题还是要彻底解决。”车主的态度很坚定。

不仅如此，车主似乎在小鹏“发现”了故障原因：正常情况下，司机不会同时踩油门和刹车踏板。车内有一个设置，即当用户同时踩下两个踏板超过60秒时，将进入ESP故障报警。这种设计主要是为了防止一些用户一只脚踩刹车，另一只脚踩油门。但是，大多数人还有另一个很好的防御性驾驶习惯，那就是会习惯性地将脚放在刹车踏板上，为紧急情况下的刹车做准备。但是，一旦驾驶员开启车道保持和自适应巡航，如果此时驾驶员将脚放在制动踏板上(实际上并没有真正踩下制动踏板)，那么车辆系统就会误认为驾驶员同时踩下了两个踏板，导致整车辅助驾驶功能完全失效。

车主进一步强调：“只要你有防御性驾驶习惯，这个故障就会100%发生。我在取车两个月后就出现了这个问题。但据我所知，Xpeng Motors内部似乎没有人重视这个问题，无论是销售人员，甚至是R&D的人员。小鹏给人的印象是，如果一个用户消失了，它也将消失，他们还有其他用户。这种态度非常令人失望。”

此外，车主透露，除了G3，小鹏其他车型也会遇到类似问题。

中国网记者也就故障问题向Xpeng Motors进行了反馈，对方表示将向相关责任部门同事转达投诉。“我希望他们真的联系过我，并承诺过几次。”店主说。直到最后期限，Xpeng Motors仍未回复车主。

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